Jembatan Karanggayam

Jembatan Karanggayam

Oleh : Barit Fatkur Rosadi


Pembangunan jembatan di kawasan Karanggayam, Segoroyoso, Pleret, bantul, yogyakarta. Sepanjang hari para pekerja melaksanakan tugas masing-masing. Mereka ada yang mengerjakan akses jalan di sekitar jembatan, ada pula yang mengerjakan jembatannya itu sendiri. Para pekerja menggunakan alat berat yang modern. Beton yang besar dapat terangkat lebih ringan dengan menggunakan krein. Mengeruk tanah juga lebih gampang dengan alat berat bego.

Sebelum dibangun jembatan yang bagus permanen yang masih dalam proses ini, dulunya sebelum tahun 2000 jembatan hanya terbuat dari bambu yang setiap sungainya banjir, selalu ikut tergerus oleh arus banjir sungai Opak. Kemudian pada tahun 2000 dibangunlah jembatan gantung. Jembatan gantung tersebut merupakan satu jembatan gantung yang ada di Kabupaten Bantul. Sekitar tahun 2017 akhir jembatan gantungnya terseret arus sungai. Hujan deras mengakibatkan volume air kali opak meningkat drastis. Pada saat itu ada beberapa jembatan yang terbawa arus.

Setelah terputusnya jembatan gantung Karanggayam. Kemudian dibangun jembatan gantung darurat yang terbuat dari tambang besi bekas dari materian jembatan gantung, sesek/ bambu dan papan kayu. Jembatan darurat didirikan di sebelah timur konstruksi jembatan yang lama. Sekitar 3 bulan yang lalu jembatan darurat ini sempat memakan korban nyawa. Ada seorang warga pulang kerja dan ngarit yang tercebur ke sungai. Mungkin karena kurang keseimbangan, pagar jembatan kurang tinggi, sehingga korban tercebur ke sungai. Selain itu korban juga tidak bisa berenang, sehingga nyawanya tidak bisa tertolong.

Sekitar bulan Maret 2020 mulailah dibangun jembatan permanen yang bagus. Sampai bulan Agustus ini masih dalam proses. Semoga dapat selesai sesuai dengan target yang telah ditetapkan. Jembatan ini dibangun dengan konstruksi yang sangat kuat, InsyaAllah. Semoga banyak manfaatnya. Dalam proses pembangunan, setiap hari banyak warga sekitar yang menyaksikan. Mereka penasaran dengan proses pembangunan yang dilakukan. Dalam sehari bisa jadi warga sekitar bisa mengunjungi tempat pembangunan lebih dari satu kali. Bahkan ada guyonan, mereka melihat pembangunan untuk absen. Absen melihat ya, karena proses pembangunan sudah dikerjakan oleh orang-orang yang sudah ahli. Warga sekitar datang-duduk manis untuk melihat alat-alat berat dan proses pembangunan.

Jembatan adalah salah satu sarana prasarana yang sangat penting dalam kehidupan di masyarakat. Jembatan yang layak dapat sangat bermanfaat bagi masyarakat. Adanya jembatan dapat mempermudah akses seseorang dari satu wilayah ke wilayah yang lain. Masyarakat tentu banyak berharap dengan adanya jembatan ini. Masyarakat lebih mudah menyeberang dari satu wilayah ke wilayah lain. Anak-anak pergi ke sekolah tidak perlu memutar jauh. Bisa jadi, dengan adanya jembtan ini semakin banyak orang lewat dan bida jadi meningkatkan perekonomian.

Jembatan Karanggayam bisa jadi jalur para penggemar olahraga bersepeda. Jalur ini sangat strategis untuk gowes. Pesepeda bisa melalui tempat-tempat wisata, seperti : taman pelangi, taman glugut, tempuran banyu kencono, dan lain sebagainya. Jalur ini sejuk untuk dilewati, para penghobi sepeda bisa lewat pegunungan. Anda juga bisa menyeberang jembatan gantung di area taman pelangi. Anda juga dapat menyeberang dengan perahu saat di taman glugut. Jika anda ingin beristirahat santai, disana juga banyak tempat untuk bersantai dan bersua foto.

 

 

 

 

 

 

 

  

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

MY LITTLE STORY WITH SHOGUN

Image
MY LITTLE STORY WITH SHOGUN Oleh : Barit Fatkur Rosadi Mungkin kebanyakan kita sekarang mempunyai kendaraan motor. Motor itu bisa beli sendiri atau dibelikan oleh orangtua atau orang lain. Motor menjadi salah satu kendaraan favorit. Motor memiliki banyak merk dan model. Konsumen tinggal memilih kendaraan yang diinginkannya. Sesuai dengan selera dan anggaran yang dimilikinya. Di sebuah kota yang padat kendaraan. Motor menjadi alat transportasi penting untuk dikendarai. Mengejar waktu untuk segera sampai tempat kerja atau sampai ke tempat yang dituju. Lebih hemat dikantong daripada naik mobil. Naik motor memiliki banyak sensasi. Lebih bebas untuk menikmati pemandangan selama dalam perjalanan KENANGAN Saat masih berproses belajar ditingkat Madrasah Tsanawiyah saya menyukai sebuah motor. Menurut cerita dari ibu. Dulu, setiap ada motor yang saya sukai itu lewat, saya beritahukan kepada nenek. koyo kae lho mbah/ seperti itu lho mbah. Hal itu sering saya tunjukkan kepada nenek. Dengan tujuan,...
Read more

Memberanikan Merangkai Kata

Image
Memberanikan Merangkai Kata Oleh : Barit Fatkur Rosadi Sekian lama jari-jari tangan ini tak mengetik rangkaian kata. Entah kehabisan kata-kata atau malu untuk memulai lagi. Terkadang ada rasa ingin untuk mengungkapkan angan-angan ke dalam tulisan. Pikirku menunggu beseok, besok, dan besok. Besoknya lagi ternyata tidak terealisasi jua. Apakah saya akan menunggu besok? atau akan sampai kapan yang tidak jelas kepastiannya. Watshap grup muncul banyak tulisan dari para sahabat. Mereka sangat luar biasa dapat dengan istiqomah mengirimkan tulisannya. Pembina kami tidak henti-hentinya memberikan motivasi. Menulislah, menulis, dan terus menulis. Mungkin kita juga mnasih ingat dengan motivasi beliau, rutinkan menulis walau lima paragraf. Menulis yang baik itu membutuhkan proses panjang. Kita sebagai manusia terkadang tidak sabar dengan proses itu. Sehingga muncul rasa malas untuk berkarya pada hari ini. Kita percaya kekuatan menulis itu terutama dari diri kita sendiri. Mungkin kita sering mengik...
Read more

MENUTUP JALAN UMUM

Image
MENUTUP JALAN UMUM Oleh : Barit Fatkur Rosadi Jalan umum merupakan milik bersama. Terkadang kita menjumpai jalan umum ditutup. Di daerah kita sering menjumpai di saat musim hajatan tiba. Entah mereka yang menutup jalan itu izin kepada pihak yang berwenang atau tidak. Tanda yang dipasang berbagai macam, ada yang ditulis tangan, ada yang dikeruk terus diprint, ada pula yang pakai banner, dan lain-lain. Salah satu pengalaman; Suatu saat akan perjalanan dari desa ke kota. Ada warga yang sedang mengadakan acara hajatan. Tenda atau terop tempat acara berada di jalan. Mungkin salah satu adat di desa kalau ada acara masih menggunakan tenda dan soundsystem. Sehingga menutup badan jalan yang tidak cukup dan tidak bisa dilewati kendaraan. Secara langsung kita yang sudah terlanjur mengambil jalur itu akan mencari jalan lain. Terkadang ada petunjuk yang jelas, dan adapula yang kurang jelas pengalihan jalurnya. Terkadang kita juga blusukan untuk mencari jalan. Lewat jalan-jalan sempit yang sulit unt...
Read more